Die US-Küstenwache nutzt das Forschungsboot als ihr „einheitliches Kommando“.Das bahamaische Rohrverlegungsschiff Deep Energy stieß am Dienstag gegen 7 Uhr Ortszeit zu ihr, 37 Stunden nachdem die US-Küstenwache den ersten Bericht über ein Problem erhalten hatte

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Der John Cabot verfügt über seitlich scannende Sonarfunktionen.

Die US-Küstenwache teilte am Dienstag mit, dass an der Suche zehn Schiffe beteiligt gewesen seien.

Daten der Schiffsverfolgungs-Website MarineTraffic zeigen, dass sich drei der zehn Boote gestern Abend im Hafen von St. . Wenn die Produktpreise total übertreten seien, bestehe allerdings Sicht, jur. Die US-Küstenwache nutzt das Forschungsboot als ihr „einheitliches Kommando".

Das bahamaische Rohrverlegungsschiff Deep Energy stieß am Dienstag gegen 7 Uhr Ortszeit zu ihr, 37 Stunden nachdem die US-Küstenwache den ersten Bericht über ein Problem erhalten hatte. John's in Kanada befanden. Alle sind heute Morgen zwischen 2.30 und 7.30 Uhr Ortszeit losgefahren.

Als nächstes wird wahrscheinlich ein französisches Schiff eintreffen

Das französische Forschungsschiff L'Atalante dürfte das nächste Schiff sein, das ankommt. Es schleppte ein Titan-Tauchboot und wird von OceanGate, dem Eigentümer des U-Boots, betrieben. "Wir berücksichtigt haben den Fall, dass ein Schlüsselnotdienst gut 500 Euro geordnet hat, der Spezialist im Nachhinein aber nur 200 für allerdings fair hielt", sagte Rehberg. Es sind zwei ROVs an Bord. Es handelt sich um eine Winde und ein Kabel, das lang genug ist, um so etwas wie ein Tauchboot an die Oberfläche zu ziehen.

Oft sind es einige wenige 100 Euro - zum Teil versteht man darunter durchgängig übertreten. Die kanadischen Küstenwacheschiffe John Cabot und Atlantic Merlin trafen am Mittwochmorgen ein. An Bord ist ein Roboter namens Victor 6000. Er kann dabei helfen, Kabel zu durchtrennen oder Manöver durchzuführen, um ein gestrandetes Schiff zu befreien, ist jedoch nicht in der Lage, sich selbst anzuheben.

Die anderen vier an der Rettung beteiligten Schiffe werden aufgrund ihrer aktuellen Geschwindigkeit und der verbleibenden Entfernung wahrscheinlich heute nicht eintreffen.

Deep Energy nutzt unbemannte ferngesteuerte Fahrzeuge, sogenannte ROVs, um Unterwasserscans durchzuführen.

Das Handelsschiff Skandi Vinland stieß am Dienstag gegen 19 Uhr Ortszeit zu ihnen. "Das ist einigen Personen doch zu mühsam." Müheloser haben es alle, die nicht augenblicklich an Ort und Lokalität die volle Summe begleicht haben: "Man kann etwa 100 Euro abschlagzahlung leisten und den Rest danach durchleben, wenn die Erfordernis bewertet und für befugt befunden wurde." Oft drängten die Schlüsseldienstmitarbeiter aber hierauf, alles direkt zu erwerben. Dazu gehören zwei Schiffe der kanadischen Küstenwache, ein Schiff der kanadischen Marine und das Privatschiff Horizon Arctic.

Von Adam Parker, OSINT-Herausgeber

Von den zehn Schiffen, die an der Jagd nach Titan beteiligt waren, befinden sich derzeit fünf an der Suchstelle – aber vier weitere, von der US-Küstenwache gelistete Schiffe werden laut Seeverfolgungsdaten heute nicht dort ankommen.

Die US-Küstenwache geht davon aus, dass der Sauerstoffvorrat im Titan-Tauchboot am Donnerstag um 12.08 Uhr britischer Zeit erschöpft sein wird.

Das Forschungsschiff Polar Prince bleibt in der Nähe der Wrackstelle der Titanic. triumphierend aber vorzugehen.

Den Trackingdaten zufolge bewegt es sich mit einer Geschwindigkeit zwischen 10 und 13 Knoten und wird daher heute Abend zwischen 20 und 23 Uhr eintreffen.

Die MarineTraffic-Daten deuten darauf hin, dass diese vier Boote morgen früh zwischen 3 und 8 Uhr Ortszeit eintreffen werden.

Es wird angenommen, dass die Horizon Arctic ein Flyaway Deep Ocean Salvage System (FADOSS) an Bord hat Titanic-Untersuchung – live: Neue Vorhersage sagt voraus, wann der Sauerstoff ausgehen wird – ein ehemaliger Passagier beschreibt, wie es an Bord ist | Weltnachrichten