Wir reden in Baku.“Es wurde auch die Frage aufgeworfen, ob die Unterbrechungen, die das Feld schließen und von dramatischen stehenden Starts gefolgt werden, nur dazu dienen, das Spektakel zu verbessern, da nach dem zweiten Neustart sechs Fahrer in Zwischenfälle verwickelt waren.George Russell (rechts) ging früh in Führung, musste aber aufgeben, als sein Motor Feuer fing

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Der Weltmeister tat es als Sauerei ab und beschuldigte den Dachverband FIA, dafür verantwortlich zu sein.

Verstappen gewann in Melbourne mit einer dominanten Leistung, aber erst nach drei Stopps mit roter Flagge, Chaos und Verwirrung und dem Ende des Rennens hinter dem Safety-Car. Wir reden in Baku."

Es wurde auch die Frage aufgeworfen, ob die Unterbrechungen, die das Feld schließen und von dramatischen stehenden Starts gefolgt werden, nur dazu dienen, das Spektakel zu verbessern, da nach dem zweiten Neustart sechs Fahrer in Zwischenfälle verwickelt waren.

George Russell (rechts) ging früh in Führung, musste aber aufgeben, als sein Motor Feuer fing.

Max Verstappen hat eine Reihe von Fahrerkritiken an der Entscheidungsfindung beim Großen Preis von Australien angeführt, nachdem das Rennen wegen Zwischenfällen auf der Strecke dreimal abgebrochen worden war. Foto: Simon Baker/EPA

„Nichts gegen sie, aber die Leute, die Entscheidungen treffen, wissen nicht, was im Auto vor sich geht", sagte Lando Norris von McLaren. Wenn wir ein Safety-Car und dann einen normalen rollenden Start gehabt hätten, hätten wir diese ganzen Rangierungen nicht gehabt und dann hättest du ein normales Ende. „Ich habe einfach nicht verstanden, warum wir eine rote Flagge brauchten. „Der springende Punkt bei der roten Flagge … es fühlt sich an, als wäre es nur eine Show gewesen. „Ich weiß im Moment nicht wirklich, was mit einigen Entscheidungen los ist. Wir versuchen alle, mit der FIA zusammenzuarbeiten, um die Dinge zu verbessern, aber es scheint eine kleine Herausforderung zu sein."

. Jemand macht in Kurve eins etwas Dummes, blockiert und dein Rennen ist vorbei, weil [the FIA] will die Show einfach spannender machen."

Auch Mercedes-Pilot George Russell, der Verstappen vom Start weg in Führung ging, dann aber nach der ersten roten Flagge benachteiligt wurde, äußerte sich kritisch zur FIA.

„Ich dachte, die rote Flagge sei völlig unnötig", sagte er. Die zweite rote Flagge vier Runden vor Schluss führte zu einem Neustart aus dem Stand, bei dem es zu mehreren Zwischenfällen kam, was zu einem weiteren Stillstand und einer weiteren 30-minütigen Verzögerung führte.

„Ich bin sehr glücklich, gewonnen zu haben, aber das Rennen gegen Ende war ein bisschen chaotisch", sagte er. Also haben sie die Probleme selbst geschaffen.

„Wir werden darüber reden, ich denke, es hat viele Fahrer verwirrt, warum wir eine rote Flagge brauchten. Das verwirrte viele Autofahrer Max Verstappen tritt bei der FIA an, nachdem er den chaotischen F1 GP von Australien gewonnen hat | Formel Eins